 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / ILink
Шины ILink
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины ILink:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айлинк:
145/80 155/65 165/60 165/65 175/60 175/65 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/45 265/60 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/60 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 295/30 295/40 305/40 305/45 315/35 315/40Ищете надёжные шины в Видном? Присмотритесь к ILink!
Привет, сосед! Если вы читаете это, значит, вопрос смены резины для вашего автомобиля уже актуален. И знаете, выбор в нашем городе действительно велик. Можно растеряться. Но давайте я, как человек, который за рулём почти всю жизнь и повидал разные покрышки, подскажу одно стоящее направление - бренд ILink. Не самый раскрученный, но от этого не менее интересный. Это тот случай, когда не гонясь за громким именем, можно получить отличный результат за свои деньги.
Что в них особенного? Ну, например, состав резиновой смеси. Производитель явно над ним поработал, потому что даже в межсезонье, на тех лужах, что весной у нас на Ленинском шоссе образуются, шины ведут себя очень предсказуемо. Машина не плывёт, а чётко держит курс. Лично для меня это - главный аргумент. Ведь речь о безопасности вашей семьи. Протектор у многих моделей спроектирован умно: он и воду отводит хорошо, и на сухом асфальте не шумит, как некоторые «эконом»-варианты. Тишина в салоне - это ведь тоже часть комфорта, согласитесь.
А где их взять в Видном? К счастью, проблем нет. Несколько проверенных шинных центров в городе и окрестностях постоянно держат в наличии популярные размеры ILink. Просто позвоните, уточните наличие вашего R15 или R16. Часто бывает, что цены прямо на месте могут предложить очень приятные, особенно если брать комплект. И да, монтаж и балансировку сделают на совесть - это я по опыту знаю.
В общем, мой совет такой: не проходите мимо этого варианта. Посмотрите модели, почитайте отзывы именно по вашему типу авто - легковушка это или кроссовер. Сравните цены. Думаю, вы приятно удивитесь соотношению того, что получаете, и той суммы, которую отдаёте. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит как влитая!
Aelink: когда резина становится частью вашей безопасности
Знаете, есть в вождении одна простая, но железная истина. С дорогой в любой момент контактирует всего четыре пятачка резины – ваши шины. И от того, что это за пятнашки, зависит буквально всё: насколько уверенно машина повернёт на мокром асфальте, остановится ли вовремя перед нежданным препятствием, будет ли комфортной долгая поездка. Выбирать их спустя рукава – себе дороже, и дело тут даже не в деньгах.
Вот почему, когда меня спрашивают про бренд Aelink, я всегда говорю о нём с уважением. Это не просто "китайская резина", как кто-то может поспешно решить. За этим именем стоит серьёзный завод, который уже не первый год поставляет колёса на конвейеры крупных автопроизводителей. А это, поверьте, высшая оценка качества. Значит, там есть строгий контроль, современные технологии и понимание, что на кону репутация.
Что же можно ждать от этих покрышек? Возьмём, к примеру, их всесезонные модели. Рецептура компаунда – это вообще отдельная наука. У Aelink получается сделать резину достаточно эластичной даже при низких температурах, чтобы не дубела как пластмасса. Плюс – продуманный рисунок протектора с множеством ламелей, тех самых мелких прорезей. Они цепляются за поверхность, как пальцы, отводя воду и обеспечивая сцепление в слякоть. Летом же такой рисунок помогает не "плыть" в поворотах, сохраняя чёткость управления. Кстати, многие модели у них идут с усиленными плечевыми блоками – это для устойчивости, когда вы активно рулите.
По правде говоря, ни одна шина не идеальна на сто процентов. У кого-то может быть чуть выше уровень шума на предельных скоростях, у других – свой характер износа. Но если говорить о балансе "цена-надёжность-безопасность", то Aelink здесь часто оказывается на высоте. Это проверенный рабочий вариант для тех, кто не хочет переплачивать за громкое имя, но и экспериментировать со сомнительным ноунеймом не готов. На них можно спокойно ездить сезон за сезоном, зная, что резина ведёт себя предсказуемо. А в вопросах безопасности предсказуемость – это главное.
Так что, если подыскиваете новые колёса, присмотритесь. Оцените конкретную модель под свой автомобиль и стиль езды. Почитайте отзывы реальных водителей, которые откатали на них не одну тысячу. Иногда самое разумное решение лежит не на самой верхней полке, а там, где качество давно перестало быть просто словом на этикетке.
Купить шины Айлинк в Видном Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины ILink отзывы всего 63 шт
Взял эти Ilink POWERCITY на замену старому Мишлену. Думал, бюджетный вариант будет шумно и ватно. А нет, чёрт возьми! На трассе М4 «Дон» держат прямую отлично, даже с гружёным багажником. Аквапланирование? Словил лужу на 110 км/ч руль дёрнуло но машину стабилизировало, я аж выдохнул с облегчением. Конечно, до премиума по боковой поддержке не дотягивают на крутых виражах чуть подныривают, если перебарщивать с газом. И тормозной путь в сильную жару казалось, на полметра длиннее, чем у старой резины. Но для повседневки и обычной езды отличный компромисс. Износ за сезон минимальный, все шашечки на месте. Рекомендую тем кто не гоняет как сумасшедший, но и не хочет экономить на безопасности. Единственное всегда следите за давлением, как и с любой резиной. Пять баллов ставлю, но с минусом за лёгкую валкость.
Ребята, взял эту резину месяц назад на замену старой Hankook. Сразу скажу ожидал подвоха за такие деньги, но нет! Машина стоит как влитая в поворотах, даже на мокрой трассе не плавает. Шумят конечно, не сильно, но гул есть это я к тому, что если вы привыкли к тишине как в S-классе то это не ваш вариант. Зато по ямам идет мягко, подвеска спасибо сказала. Думаю, прослужат сезона 3-4, если аккуратно. Держут отлично пока не жалею ни копейки. Кто ищет бюджетный вариант для кроссовера советую присмотреться. 9 из 10, балл снял за шумность на старом асфальте.
Ой, парни, вы просто спасли мою зиму! Писать долго не буду, но скажу это любовь с первого снега. На Поло встали отлично сцепление супер. Вчера ехала по заснеженной трассе, обгоняла фуры, вообще без проблемм и заносов. И тихие, знаете ли не жужжат как мотороллер. Приятно удивило. Думала, в Китае только чехлы делать, а тут вон оно как. Второй сезон пошёл износ минимальный. Бюджетно и сердито.
Брал эти iLink L-Max 9 в начале сезона, откатал уже тыщи три. Скажу честно, сначала сомневался китайские шины, думал будет лажа. Но нет, в сухую погоду держат дорогу мертвой хваткой, на поворотах уверенность есть. Дождь попал ни разу не всплыли, аквапланирования не заметил. Немного шумноваты на крупном асфальте но за такие деньги это простительно, по мне так вообще отлично. Пока полет нормальный, стерлись равномерно.
Для Весты нормально подошло, резина мягкая. На снегу гребет хорошо, я даже по полю на даче проехал не застрял. Но есть нюанс на голом асфальте она плывёт немного, чувствуется вялость и шумок. Думал не поведусь, а они конечно не премиум, и ладно. За свою цену боевые шины, свои деньги однозначно отрабатывают. Другой брат взял на Нексю тоже хвалит. Ездит осторожно, и вам советую.
Ох, ребята, ну вы даёте! Резину эту поставил на свою старушку Спортаж, четвёртое поколение. Зима у нас сами знаете, то ледяной дождь, то снегопад, то каша под -30. Честно боялся, что шипованный ILink будет греметь как трактор, но нет. После обкатки стало тихо, только на голом асфальте небольшой гул но это мелочи. Самое интересное на льду ведёт себя честно: чуть переборщил с газом понял, что скользко, но электроника всё ловит. В глубокой колее не плавает, руль информативный. Пару раз попал в накат машинка не рыскала. Единственное, на мокром асвальте тормозной путь показался чуть длиннее, чем на Мишлене прошлом. Но за такие деньги я считаю, вообще огонь. Лепите смело если не гоняете как угорелые. Резина злая, но предсказуемая.
Купил на прошлой недели и уже проехал 500 км. Держят отлично, даже в глубокий снег не закапываюсь. Шипы работают громко, но это же зима. Очень доволен покупкой, всем советую! Единственное на парковке чувствуется жесткость но это мелочи.
Взял по акции, ну такое... С одной стороны резина реально цепкая, на сухом асфальте тормозит прилично. С другой жескава как телега, ямы глотает плохо вся мелкая вибрация в руль идет, подвеска быстрей убьется. И шумят конкретно, на скорости 90 уже в машине разговаривать не комфортно. Для города сойдет если гонять не собираешся, но на трассу я бы не рекомендовал. Как бюджетный вариант на один сезон пойдет но брать ли повторно хз, надо подумать.
Ставила на свою «Камриху» в прошлом году, муж отговаривал, мол китай гавно. А я рискнула! Иии, божечки ни капли не жалею. Резина просто огонь. Тихая, мягкая, в поворотах даже на мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Чувствуется, что состав резины хороший не дубеет на холоде. Пробег 15000, износ минимальный. Скоро будут снова менять на лето, возьму точно такие же. Советую всем, кто не хочет переплачивать за бренд! Классные шины стоят своих денег.
наконец-то зима не страшна! Эти шины просто песня. Вчера на парковке выехала из сугроба без лопаты. Муж сказал, что шипы качественные, не вылетают. Правда, на сухом асфальте немного гудят но я привыкла. Рекомендую.