 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Massimo
Шины Massimo
Летние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Massimo:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R22Популярные типоразмеры резины М Massimo:
155/70 175/65 175/70 185/55 185/65 191/82 195/50 195/75 205/50 205/55 205/65 205/70 215/35 215/40 215/50 215/55 215/60 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/40 245/45 245/50 245/55 245/65 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/60 265/65 265/70 275/35 275/40 275/45 275/60 275/65 285/35 285/45 285/50 285/60 285/65 315/35Нужны шины в Видном? Присмотритесь к Massimo
Ищете новые шины в нашем городе? Сложновато выбрать из сотен моделей, правда? Хочется и по деньгам удачно, и чтобы на дороге не подвели. Давайте поговорим про бренд Massimo - он частенько попадает в мой список рекомендаций для водителей, которые ищут разумный баланс.
Чем они привлекательны? В первую очередь, понятным соотношением цены и того, что получаешь. Это не премиум-класс, где вы платите за имя, но и не безымянная резина сомнительного происхождения. Massimo - это как раз те самые «рабочие лошадки»: без лишней шумихи, зато честно выполняют свою работу. Их поведение на асфальте предсказуемо, что, согласитесь, одна из главных составляющих безопасности. Тормозной путь на мокрой дороге, устойчивость в повороте - здесь всё на должном уровне, без неприятных сюрпризов.
Где в Видном их можно купить? Сейчас эта марка представлена во многих крупных шинных центрах и специализированных магазинах. Мой совет - не гонитесь за самой низкой ценой в интернете с доставкой «откуда-то». Зайдите в проверенную точку у нас в городе. Пощупайте резину руками, посмотрите на дату изготовления, пообщайтесь с консультантами. Часто бывает, что на месте можно получить очень выгодное предложение по сезону, плюс сразу же оформить шиномонтаж. Удобно же - приехал на старых колёсах, уехал на новых.
Выбор конкретной модели, конечно, зависит от вашей машины и стиля вождения. Для городской езды с редкими вылазками за пределы асфальта отлично подойдут универсальные варианты. Если же вы много ездите или любите более активную манеру - есть линейки с усиленным каркасом и другим рисунком протектора, который лучше отводит воду. Главное, что все они, как правило, радуют износостойкостью. То есть свои деньги они отрабатывают полностью, а то и с запасом.
В общем, если резюмировать: Massimo - это надёжный середнячок. Такая резина, на которую можно положиться. Она не из тех, что «шепчут» на трассе, но и не гремит, как танк. Ведут себя предсказуемо, в дождь не «плывут», а служат не один сезон. Для большинства повседневных задач в условиях нашего региона - отличный, я бы даже сказал, умный выбор. Стоит того, чтобы выделить часок, проехаться до магазина и оценить всё самому. Удачи на дорогах!
Massimo: шины, которые не стыдно порекомендовать другу
Знакомо чувство, когда нужно купить резину, а голова идёт кругом от выбора? Элитные бренды кусаются ценой, а за копейки страшно – неизвестно, что там за колесо. И тут на глаза попадается название М Massimo. Возникает закономерный вопрос: а что это вообще за зверь такой? Стоит ли рассматривать? Отвечаю как человек, который видел эти покрышки и на стенде, и в деле.
Massimo – это не какой-то ноунейм из глубинки. За этим именем стоит серьёзный корейский производитель Nexen Tire, что уже говорит о многом. Они знают толк в резине. А Massimo – их, можно сказать, «умный» проект, где главная фишка – оптимальное соотношение всего: цены, качества, долговечности. Не гоночная экзотика, конечно, но для повседневной езды по нашим дорогам – вариант очень и очень пристойный.
Что лично меня в них подкупает? Предсказуемость. Вы знаете, чего ждать. Летняя резина уверенно держит мокрый асфальт – рисунок протектора продуман, чтобы вовремя отводить воду. Зимние модели, особенно с шипами, не подведут в гололёд, сцепление вполне достойное. И что важно – они не «сыпятся» через сезон. Ресурс у них хороший, многие владельцы легко откатывают несколько сезонов, и колесо остаётся вменяемым. Понимаете, это не одноразовая экономия, а разумная покупка.
Кому я бы их советовал? Да большинству водителей! Тем, кто ездит много, но без фанатизма. Кто ценит порядок в семейном бюджете, но при этом не готов экономить на самом главном – на безопасности своей и близких. Это честная рабочая резина, без пустой мишуры и завышенной цены. Она просто делает свою работу: катится, тормозит, не шумит лишнего. Порой это именно то, что нужно.
Так что если ищете замену, не проходите мимо. Взгляните на модели М Massimo, почитайте отзывы реальных людей. Думаю, вы приятно удивитесь. В конце концов, хорошая шина – это не всегда имя с тремя полосками. Иногда это просто надёжный корейский «работяга» с понятной сметой.
Купить шины М Massimo в Видном Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Massimo отзывы всего 21 шт
Ну... неоднозначно. Для кроссовера, как по мне, мягковата пардон за каламбур. Боковина слабая, чувствуется что шина не рассчитана на тяжёлый внедорожный режим. На трассе при обгонах фур немного плавает, приходится подруливать. Но для города норм. В дождь ведёт себя стабильно, не дурит. Пробег 5000 км, износ пока не вижу но смущает, что на горячем асфальте запах резины сильный, будто подгорает. Может, я слишком агрессивно езжу? Не знаю. Оценку снизил из-за ощущения ватности. Но кому-то зайдёт.
Взял Massimo Journey X в середине мая, уже пару тысяч накатал. Скажу так: за свои деньги огонь! Первое, что заметил в колее машину не швыряет, держак уверенный. По трассе 120 идёт как приклеенный, ни гула, ни вибрации. В дождь тормозят хорошо, не плывут хотя лужи стараюсь не форсировать мало ли. Единственное, на гравийке шумноваты, но это ж летние шины, а не внедорожные. Для города и трассы идеальный вариант не зря переплатил чуть выше бюджетных аналогов. Рекомендую если ищите баланс цены и качества, без фанатизма но с запасом прочности. Износ пока минимальный, думаю до следующего сезона доходят запросто. Короче, молоток ребята из Massimo порадовали.
Хм. Резина как резина. Скажу прямо ничего сверхъестественного. Поставил, откатал 2 месяца, пока полёт нормальный. Шум чуть выше среднего, но не критично. В повороты входит хорошо но на дуге чувствую, что сцепление на пределе, особенно если дорога нагрелась. Зато на мокрой брусчатке показала себя отлично не скользит. Для повседневной езды нормальный вариант. Не разочарован, но и не влюблён. Жаль что на официальном сайте нет подробных тестов. А так нормальная рабочая лошадка.
Ребята, я в восторге! Последние два года мучился с бриджстоуном уж больно жёсткая резина была, каждый стык на дороге чувствовал. А тут решил рискнуть, взял Massimo CS4. И не прогадал. Машина стоит как влитая даже на мокром асфальте не скользит почти. Субъективно, конечно, но шума стало меньше процентов на 30. Единственный минус боковина мне показалась мягковатой, если на бордюр заехать можно и повредить. Но я аккуратный, так что норм. Категорически советую всем, кто ценит комфорт!
Ну как вам сказать... Резина как резина. Оценку в 10 не поставлю, потому что есть нюансы. Взял комплект на кроссовер и поначалу всё нравилось: мягко, тихо, ямы глотает. А вот на мокрой трассе (был ливень под Рязанью) начинает плыть не сказать что прям критично, но неприятненько. Сейчас прошёл 12 тыщ, передние колёса уже погрызлись по краям, видимо сход-развал надо было делать после установки, а я забил. Может, моя вина. Но зато по грунтовке они меня не подводили, гребут прилично. Думайте сами для города и спокойной езды отличный вариант, но для гонок и экстрима не наш вариант, кмк.
Ну что, господа, решил поставить Massimo Aquila A1 на свою «шестерку» вместо штатного Bridgestone. Сразу скажу не панацея, но за свои деньги весьма и весьма. Первое что заметил на трассе М4 (ехал из Москвы в Ростов) резина реально цепкая. Даже в ливень, когда потоки воды стеной, аквапланирования не поймал. Ни разу! Машина стоит как влитая на прямой, руль пустой не становится. Понимаете о чем я? Безопасность на первом месте. Но есть нюанс на разбитой асфальтовой дороге, особенно с мелкими ямками, шумновато. Не то чтобы гул, но такой басовитый гул будто колеса поют песню бетономешалки. Это единственное, за что снизил оценку. И еще про торможение. На сухом асфальте тормозит отлично, четко, без шипения. Но на мокрой разметке краске, если резко нажать чуть сносит. Не критично, но знать надо. Короче, рекомендую тем кто ценит курс и не боится небольшого шороха за окном. За 8 000 с копейками нормальный вариант, не стыдно рекомендовать соседу. Меж тем, пробег уже 12 тыщ, износ равномерный боковина жесткая, ямы ловил грыж нет. Ну, вроде всё. Ставьте, не прогадаете.
Купил я их в начале сезона, гоняю на Октавии, стиль езды быстрый, но без дури. Машина тяжёлая переднеприводная, и я боялся, что бюджетная резина не вывезет. А фиг там! Первое впечатление жёстковаты, на кочках трясёт сильнее чем на прошлых Мишленах. Но привык. Зато в колее стоят как влитые, руль не вырывает это жирный плюс. Протектор злой такой, агрессивный. Сделал экстренное торможение на 90 км/ч ABS сработала чётко, резина не завыла не поплыла. Только вот балансировались не идеально, два колеса ушли по 40 грамм это многовато. Но отзывчивость на руль кайф, машина прям острее стала. за свои деньги огонь, честно.
Вот это резина даёт жару! Серьёзно, я на Passat'e перепробовал много чего и Пирелли, и Мишлен, и Гудиер. Массимо стоит дешевле а ведёт себя достойно. Особенно порадовала устойчивость к износу. Прошлым летом ездил в Питер и обратно, 3000 км за раз на задних колёсах нитки родные, ничего не съело. Единственное не ждите от неё мягкости как на премиумах. Она упругая, но энергоёмкая мелкую гребёнку хорошо проглатывает. Приятный компромисс. Смело рекомендую, если бюджет ограничен.
Купил эти Massimo Ottima Plus для своего Туссана. Сразу скажу, я обычно скептически отношусь к бюджетным шинам, но тут прям приятно удивился. Машина стала ехать мягче, чем на предыдущей дорогой резине! Песня а не шины, честно. По трассе на 120 держак отличный, в повороты входит уверенно. Даже в ливень не было ощущения аквапланирования, хотя я спецом не гонял. Износ пока маленький проехал тыщщи 3 рисунок как новый. Не знаю, на сколько их хватит, но пока полет нормальный. Главное, что цена кусается не сильно а качество огонь. Класс. В общем, для повседневной езды то что доктор прописал. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд. Единственное, шумноваты чуть-чуть на асфальте с крупным зерном но это мелочи.
Взяла для города и редких выездов на дачу. По сухому асфальту ведёт себя уверенно, дождь прошёл в колее не плавает. Но! Есть нюанс: на мокрой траве или сырой глинистой дороге стартовать тяжело, буксует по-дурацки. Заднюю ось чуть заносит, где-то на 80 км/ч при резком перестроении почувствовала крен. Шина мягковата но для Весты в самый раз. Я бы сказала на твёрдую 7-ку. Износ маленький, прошла 5 тысяч как новые. Единственное, сразу после покупки одно колесо поймало грыжу на яме, может брак но поменяли. На зиму сниму, конечно.